Fahren, vom Handgelenk aufgezeichnet
STINT,die Uhr fürIhre Fahrdaten.
Noch ein Engineering-Gerät. Wir suchen Tester.
Sehen Sie sich die Uhr an und entscheiden Sie, ob Sie mitmachen möchten.
Fahren, vom Handgelenk aufgezeichnet
Noch ein Engineering-Gerät. Wir suchen Tester.
Sehen Sie sich die Uhr an und entscheiden Sie, ob Sie mitmachen möchten.
Dies sind Fotos des tatsächlichen Engineering-Geräts. Oberfläche, Tastengefühl und Armband sind keine Serienteile und können sich für die Serienversion ändern.
Das Gehäuse, die seitlichen Tasten und das Armband für jeden Tag.
Diese Auffahrt auf dem Heimweg – Herunterschalten, Gas, Kurvenausgang, alles passt. Man stoppt keinen Arbeitsweg, will aber trotzdem wissen, wie weit es war und wie schnell im Schnitt.
Der Alltagsmodus startet von selbst beim Losfahren und endet beim Parken.
Zeichnen Sie vor und nach einem Reifenwechsel oder einer Dämpferanpassung auf und vergleichen Sie, wie es sich wirklich fährt.
Pendeln, Rennstrecke, Gelände und RC nutzen dasselbe Aufzeichnungsformat.
STINT sitzt am Handgelenk, nicht an der Windschutzscheibe,
und es muss kein Stromkabel verlegt werden.
Nach der Ziellinie sehen Sie sofort den Abstand zu Ihrer besten Runde. Zurück in der Box zeigt die App die Details Runde für Runde.
Führen Sie Beschleunigungstests nur auf rechtlich zulässigem, abgesperrtem und dafür geeignetem Gelände durch. Berücksichtigen Sie beim Vergleich Unterschiede bei Reifen, Beladung und Umgebungsbedingungen.
Nick- und Rollwinkel ablesen. Anhand der Winkelwerte lässt sich nicht feststellen, ob ein Fahrzeug umkippen wird.
Befestigen Sie die Uhr am Fahrzeug und wählen Sie den Montagemodus VEHICLE, um Nick- und Rollwinkel relativ zur Referenz anzuzeigen.
Die Referenz wird aus der Ruhelage dieser Session gebildet. Dafür sind gültiges GPS und genügend Messwerte im Stillstand erforderlich. Die Werte sind keine absoluten Neigungswinkel zur Horizontalen.
Legen Sie die Einbaureferenz nach dem Befestigen der Uhr fest. Nach dem Versetzen der Halterung muss sie erneut festgelegt werden.
Steigung und Neigung der gesamten Strecke in der App nachvollziehen.
Am Chassis befestigt misst sie Steigung und Neigung; in der Hand misst sie einen Felsen, eine Rampe oder das Chassis selbst.
Zeichnen Sie Nickwinkel auf und importieren Sie sie in die App, um Veränderungen anzusehen.
Zeichnen Sie Veränderungen des Rollwinkels auf. Diese Werte garantieren nicht, dass das Fahrzeug nicht umkippt.
Kein GPS erforderlich. Zeichnen Sie Neigungen relativ zu einer Referenz auf und synchronisieren Sie sie mit der App. Halten Sie die Uhr zuerst gemäß den Displayhinweisen still und setzen Sie den Nullpunkt.
RC-Crawler nutzen kein GPS. Sie sind langsam und legen kaum Strecke zurück, daher werden nur Lagedaten aufgezeichnet.
Im Alltag genügt das interne GPS. Wenn Sie eine höhere Abtastrate brauchen, koppeln Sie einen RaceBox Mini oder Qstarz – ein Uhrenwechsel ist nicht nötig.
Alle drei Quellen nutzen dasselbe Aufzeichnungsformat und synchronisieren mit der App.
Welche Funktionen verfügbar sind, hängt von der bereitgestellten Uhren-Firmware und App-Version ab.
Videoexport mit Daten-Overlay wird derzeit auf dem iPhone unterstützt. Auf Android ist der Videoexport noch nicht verfügbar.
Die Aktualisierung der Uhr per Smartphone wird noch getestet. Nutzen Sie für Engineering-Geräte das vom Team bereitgestellte Updateverfahren.
Ihr Einsatz in der Praxis, Ihre Logdateien, Screenshots und Notizen sind es, die uns Probleme bestätigen und Verbesserungen planen lassen.
Wer alle drei Testrunden abschließt und die Teilnahmebedingungen erfüllt, erhält bei Produktionsbeginn ein Seriengerät. Maßgeblich sind die Voraussetzungen der Testteilnahmevereinbarung. Geht das Produkt nicht in Serie, gilt dieses Angebot nicht.
Kopplung, Alltagskilometer, Beschleunigungsläufe, automatische Rundenerkennung und Log-Download.
Die Aufzeichnungen aller drei GPS-Quellen vergleichen und Lagefunktionen, Video-Overlay und Stromverbrauch testen.
Sitzungen über zwei Stunden, Regen, abgeschatteter Himmel, Zeitzonen und imperiale Einheiten – dazu ein Szenario Ihrer Wahl.
| Kategorie | Empfohlene Ausrüstung | Was getestet wird |
|---|---|---|
| Rennstrecke / Zeitmessung | RaceBox Mini oder Qstarz (ohne beides genügt das interne GPS) | Automatische Rundenerkennung, Genauigkeit der Rundenzeiten, Abgleich mit offizieller Zeitmessung |
| Alltag + 0–100 + Bergstraßen | Ein externer Empfänger, bevorzugt RaceBox Mini (ohne genügt das interne GPS) | 0–100-Zwischenzeiten, Kilometerstände, Blitzerwarnungen |
| Offroad / Waldwege | Ein digitaler Neigungsmesser wird empfohlen | Offroad-Modus, Lageanzeige und Kalibrierung der Einbaulage (Befestigung am Fahrzeug und Referenz im Stillstand erforderlich) |
| RC-Crawler | Digitaler Neigungsmesser oder Winkellehre | Nickwinkel, Rollwinkel und handgeführte FreeTilt-Messung |
| Außerhalb Taiwans | Nicht erforderlich | Imperiale Einheiten, GNSS in anderen Regionen, Zeitzonen |
In den Kategorien Rennstrecke und Beschleunigung zählt ein eigener RaceBox Mini oder Qstarz positiv, weil die Tests eine zweite Quelle zum Abgleich brauchen. Sie können sich auch ohne externen Empfänger bewerben – das interne GPS der Uhr (5 Hz) reicht dafür.
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